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スクラム(SCRUM)はマツダが販売する軽自動車規格のキャブオーバー、もしくはセミキャブオーバー型の、5ナンバー登録の乗用車と4ナンバー登録の商用バンおよびトラックである。かつてはオートザムブランドだった。

◆ 概要

以前はポーターキャブという軽トラックをつくっていたが、設計が古く次期モデルを作る予定がなかった。そのため1989年に登場した当初からスズキの軽自動車のOEMで、乗用のワゴンタイプ、商用のバンタイプはスズキ・エブリイ、商用のトラックタイプはスズキ・キャリイが元車両となっている。

◆ 歴史

◇初代(1989年-1991年)

1989年6月登場。ポーターキャブの後継車にあたる。マツダ・スクラムとして、バンとトラックをラインナップ。

全車1,900mm前後のハイルーフ仕様とし、上級モデルは開放感あるガラスルーフを設定する。

1990年3月、新規格660ccになり、オートザム・スクラムに変更される。車体前部のロゴも「mazda」から「Autozam」に変更。

1990年6月、特別仕様車スタンドオフ追加。

1991年9月、生産終了。2代目へフルモデルチェンジ。

◇2代目(1991年-1999年)

1991年10月、登場。荷室の下に、直列3気筒SOHCを搭載。61馬力のインタークーラーターボと、50馬力(EPI仕様)/42馬力のノンターボエンジン、660ccユニットでミッドシップレイアウトとする。

1993年2月、一部改良。

1995年6月、一部改良。

1997年4月、マイナーチェンジ。オートザムブランドから、再びマツダブランドに変更となる。42psのSOHCと64psのSOHCインタークーラーターボを用意。

1998年12月販売を終了し、3代目にモデルチェンジ。

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