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フォルクスワーゲン・グループとはドイツの自動車開発・製造・販売を行う企業グループ。その中心企業はフォルクスワーゲンで、傘下の企業群と合わせフォルクスワーゲン・グループと称される。

◆ 概要

フォルクスワーゲン・グループの中核企業フォルクスワーゲン社(Volkswagen AG)はドイツ、ヴォルフスブルクを本社をおき、フォルクスワーゲン・グループ全体では、自動車8ブランド、製造拠点は欧州、アジア太平洋、アフリカ、アメリカの19ヶ国に44工場、従業員34万2000名、一日あたり2万1500台を生産する。(ドイツ語社名の日本読みに関してはフォルクスワーゲン#概要を参照されたし)

自動車部門と金融サービス部門の2部門で構成され、自動車部門では自動車およびエンジンの開発・製造・販売をおこない、乗用車、商用車(トラック、バスなど)が含まれる。金融サービス部門では、ディーラーおよび消費者向けに貸付およびリース業務、さらに銀行業務および保険業務をおこなっている。また、車両レンタル、運送業もここに属する。両部門では分野別に事業部(ビジネス・ライン)制で活動している。

2006年度におけるグループ全体の売上高は1000億ユーロを突破し、営業利益は44億ユーロ(前年度比51.7%増)、販売台数は過去最高の570万台(9.4%増)。全世界の乗用車マーケットシェアは9.7%(0.6%増)

◆ フォルクスワーゲン社の歴史

ナチスドイツ時代の1937年5月28日にヒトラーの意を受けてGesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH (ドイツ国民車準備会社)として創業。1938年9月16日、Volkswagenwerk GmbH (国民車製造会社)と名称変更。フェルディナント・ポルシェの開発した車を生産する目的で設立されたにもかかわらず、ドイツ軍戦闘車両や戦車を収容所捕虜を労働力として生産した。1945年、戦火の中廃墟同然となり、一度は占領下での英国軍に見放され、ソ連軍が収容しようとしていたところを英国軍将校アイヴァン・ハースト少佐により救い出され再興する。のちドイツ国へ返還され、ドイツ経済の奇蹟といわれた1950年代にハインリッヒ・ノルトホフの元で花開いた。

1960年、西ドイツ連邦政府が株式市場に公開した際、社名をVolkswagenwerk Aktiengesellschaftとした。 (Aktiengesellschaftはアクティーエンゲゼルシャフトと読みAGと短縮形で表記される、英国ではCorp[外部リンク]oration、米国ではInc[外部リンク]orporatedに相当する)

1985年7月4日、再び社名が変更され、VOLKSWAGEN AGとなる。これは本社であり工場もあるドイツ、ヴォルフスブルクのVolkswagenwerk(フォルクスワーゲン工場)を想起させる以前の名前から、よりグローバル化した多様性を反映する名前とするためであった。これ以降、特にドイツ語圏以外の市場において、フォルクスワーゲン・グループという呼び方がなされるようになる。

2005年9月、ポルシェ社が議決権の18.53%を取得し、フォルクスワーゲンAGの筆頭株主となった。2006年6月23日にさらに3.9%持ち株比率を上げ、25.1%にすると発表、7月に実施した。これは主にドイツ国外からの買収を防ぐためであると報じられている。

2005年5月VWのバッジをつけた1億台目の車がヴォルフスブルクでラインオフしたと発表されている。

(創業時の詳細はフォルクスワーゲンも参照)

◆ リーダー

・ 1937年 - Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH

・ 1937-1945年 -

・ 1938年 - Volkswagenwerk GmbH

・ 1945-1948年 - アイヴァン・ハースト(Ivan Hirst) - 英国

・ 1948-1967 ? ハインリッヒ・ノルトホフ (Heinrich Nordhoff) - ドイツ

・ 1960年 Volkswagenwerk AG

・ 1968-1971年 - カート・ロッツ (Kurt Lotz)

・ 1971-1975年 - ルドフル・ライディング (Rudolf Leiding)

・ 1975-1982年 - トニ・シューマッカ (Toni Schmucker)

・ 1982-1993年 - カール・ハーン (Carl Hahn)

・ 1985年 - VOLKSWAGEN AG

・ 1993-2002年 - フェルディナント・ピエヒ (Ferdinand Pi?ch)

・ 2002年4月16日-2006年12月31日 ? ベルント・ピシェッツリーダー (Bernd Pischetsrieder)

・ 2007年1月1日現在 - マルチン・ヴインターコルン (Martin Winterkorn)

◆ フォルクスワーゲンAG

◇ 株主構成

2005年12月31日時点:%は議決権比率およびカッコ内は持株比率

・ドイツ国外機関投資家保有分:(31.1%)

  ・Brandes Investment Partners:8.58% 2005年9月30日時点

  ・Capital Group Companies, Inc.,:3.50% 2005年10月11日時点

・個人投資家他:(24.5%)

・ポルシェ:18.5% (14.0%)

・ニーダーザクセン州:18.1%(13.6%)

・自己株式:13.0%(9.8%)

・ドイツ国内機関投資家:13.0%(9.8%)

◇ 社員

フォルクスワーゲンAG社員 10万1028名 (子会社の従業員を除く)

◆ フォルクスワーゲン・グループ自動車部門

自動車部門はフォルクスワーゲン・グループの利益の90%を占める部門である。乗用車はクラシカルな高級感を強調したVW(フォルクスワーゲン)部門と、ハイテクさとスポーツ路線を強調したアウディ部門の2つに分かれる。どちらのブランドも革新性と品質の高さを強調している。フォルクスワーゲン・ブランドにはフォルクスワーゲン乗用車部門(Volkswagen)、シュコダ(?koda)、ベントレー(Bentley)、ブガッティ(Bugatti)が含まれ、アウディ・ブランドにはアウディ(Audi)、セアト(SEAT)、ランボルギーニ(Lamborghini)が含まれる。それぞれのブランドは市場で独自のアイデンティティを持ち、また独立した企業運営がなされている。もうひとつどちらにも属さないフォルクスワーゲン商用車(Volkswagen Commercial Vehicles)がある。計8ブランドを有する巨大グループであり、グループ全体では世界第5位の販売台数を誇る(2005年)。また、グループの投資の一環としてスウェーデンのスカニア社、ドイツのマン社の株主となっている。中国での合弁会社も会計上は投資の一環(equity method)として計上されている。

7ブランドをフォルクスワーゲンとアウディとの2ブランド群に分けている現在のブランドグループ区分(管理区分)を解消する予定であると2007年1月11日に発表されている。ブランドを横断する組織として、R&Dグループ、製造グループ、販売グループなどの新設予定も発表されている。

・フォルクスワーゲン・グループ 2005年度

  ・販売台数:519万2576台

  ・生産台数:521万9478台

  ・従業員数:34万4902名 (2005年12月31日時点)

  ・売上実績:952億6800万ユーロ

・フォルクスワーゲン・AG 2005年度

  ・販売台数:215万1991台

  ・生産台数:95万6108台

  ・従業員数:10万1028名 (2005年12月31日時点)

  ・売上実績:502億4500万ユーロ

◇ フォルクスワーゲン・ブランド部門

・2005年度のグループ内売上比率 52.09%、

・出荷台数:358万8000千台

・販売台数:355万7000台

・生産台数:388万台

・売上:496億2500万ユーロ

・利益:63億8000万ユーロ

・販売利益率1.3%

フォルクスワーゲン・ブランド部門に属するブランドは以下の4ブランド。

・ フォルクスワーゲン乗用車部門 (独)

・ シュコダ (チェコ)

・ ベントレー (英)

・ ブガッティ (仏)

(記載順は年次報告書に準じた)

◇ アウディ・ブランド部門

2005年度のグループ内売上比率 29.84%

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