エル・アラメインの戦い wikipedia|無料辞書
|strength1=98,000(58,000のイタリア兵)
戦車585輌
航空機500未満
|strength2=150,000
戦車1,100輌〜
航空機1,500〜
|casualties1=15,000
捕虜7,000
|casualties2=13,250
| -->
◆戦いの背景
ガザラの戦いで
トブルク前面の陣地線(ガザラライン)を突破したドイツ軍は、1942年6月18日にはトブルク要塞を包囲した。次に控える
エジプト侵攻を考えると、戦車部隊での突破は難しかった。そこで航空戦力の支援の元、歩兵と砲兵による攻撃を主体とした。十分な安全が確保された後、戦車隊を突入させた。英軍に反撃の余力は無く、20日朝に始まった戦闘は21日朝には終結した。
これが
英軍に与えた打撃は大きく、英軍はエジプト領内奥部の
エル・アラメインに最終決戦陣地を敷いた。エル・アラメインを占領されると北アフリカの主要な軍港は全て陥落した事となり、これにより輸送船による増援が不可能となるだけでなく、その先にある
エジプトまでもが征服されると、
中東の産油地帯はドイツ軍に蹂躙され、同時期にソ連南部
コーカサス地方を攻撃していたドイツ軍A軍集団に挟撃され、ソ連の
油田まで占領されてしまう恐れがあった。
こうした状況の中でアメリカ軍の本格的な参戦が決定し、
レンドリース法(武器貸与法)によってイギリス軍は米国から300輌以上の
M4中戦車と大量の航空機の増援を受けた。対するロンメル装甲師団は連戦連勝を収めていたものの、補給の途絶えた中で初期とは見る影もなく消耗しており、戦車はドイツ製のものが90輌
[大半は旧式のIII号戦車でVI号戦車は僅かであった]、イタリア製の旧式戦車が130輌で残りは鹵獲戦車であった
[『ロンメル将軍―砂漠の狐』172項]。
ロンメルはせめて弾薬と燃料の欠乏を解決する為に、イタリア軍総司令部と空軍司令
アルベルト・ケッセルリンクに戦争継続に必要な物資と1万5000トン以上の燃料を輸送するよう約束させたが、輸送船の到着する
ベンガジ港から前線まで約900km、最寄の
トブルク港からでも約450kmと離れており補給線が延びた為に時間がかかった。トブルク港への輸送は連合軍に制空権を握られている為に輸送船は途中で撃沈され、
東部戦線では
スターリングラード攻防戦が起きドイツはほぼ全軍を投じた為、北アフリカ戦線は二の次三の次とされ補給は一向に届かなかった
[『ロンメル語録―諦めなかった将軍 』216項 ジョン ピムロット]。こうした状態で連合軍の大反攻が開始された。
◆前哨戦、アラム・ハルファの戦い
しかし、英第7
機甲師団の前衛の突破に手間取る間に、北から英第8機甲師団の一部が、東からは第7機甲師団の主力が圧迫してきた。そこでロンメルは当初の計画をあきらめ、第21装甲師団が防御しつつ第15装甲師団には、さらに迂回してアラム・ハルファ高地に陣取る英軍本陣を突こうとした。しかし補給不足の中、必死に進軍する第15装甲師団の前に現れたのは敵本陣ではなかった。英第22戦車旅団が立ち塞がり、ドイツ装甲師団は敗走した。
しかし、この戦いで英軍は枢軸軍を多少押し戻しただけで、決定的な勝利とは言えなかった。
◆第二次エル・アラメイン会戦
英軍は
M4中戦車300両を陸揚げするなど、兵員数・戦車数で枢軸軍の二倍以上の数を集めたが、勝利を確実にするため大規模な
カモフラージュ作戦を行った。南方から攻めるように見せかけて実際には北側から攻めることを秘匿するためと、攻撃開始時期が差し迫っていないと思わせるために、偽補給品集積所をはるか南方後方に設置。戦車・大砲は張りぼてを置く一方、本物はトラックに偽装。偽水道パイプラインを南方に延伸した。
10月23日、騙されたドイツ軍はロンメルが持病の治療のために帰国したままで奇襲を受け、代理指揮官のシュツンメ将軍が戦死する。ロンメルは急いで北アフリカに戻ったが、あらかじめ敷いてあった地雷原や構築した陣地も英軍指揮官
バーナード・モントゴメリーの巧みな戦術で突破された。物量的に勝利の不可能な戦いでロンメルは善戦したが、戦車不足と敵の物量に追い詰められていった。唯一対抗できるのは
88mm高射砲だったが、それも度重なる戦いで24門を残すのみとなった。
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